Bijzondere verrichting betekenis

Een bijzondere verrichting is een manoeuvre die je tijdens het autorijden uitvoert. Denk hierbij bijvoorbeeld aan het omkeren van het voertuig door drie keer steken, of het in een rechte lijn achteruitrijden.

Welke bijzondere verrichtingen moet je beheersen voor je auto examen, en wat kun je verwachten van het theorie- en praktijkexamen voor het autorijbewijs? Hier gaan we in dit artikel dieper op in. Ontbreekt er nog iets? Stuur het in en maak kans op een Bol.com waardebon t.w.v. €100!

Bijzondere verrichting betekenis

Wat zijn bijzondere verrichtingen?

Wanneer je gaat beginnen met autorijden zijn het uitvoeren van bijzondere verrichtingen één van de zaken waar je mee te maken krijgt. Het is daarbij belangrijk dat je goed om je heen kijkt en je concentreert. Bijzondere verrichtingen zijn bijvoorbeeld het achteruitrijden in een bocht, of het omkeren van de auto met een halve draai of drie keer steken. Een andere veelvoorkomende bijzondere manoeuvre die je na het behalen van je rijbewijs nog vaak zal moeten inzetten is parkeren in een haaks- of een schuin vak. De hellingproef zul je in de praktijk, levend in het vlakke Nederland, minder vaak in hoeven zetten.

bijzondere verrichting autorijden praktijk examen

Welke bijzondere verrichtingen zijn er?

Er zijn 7 verschillende bijzondere verrichtingen die je kunt verwachten tijdens het examen. In de praktijk zal je examinator kiezen welke bijzondere verrichtingen je tijdens het afrijden uit moet voeren, dit zullen er slechts 2 zijn. Je moet bijvoorbeeld fileparkeren en een hellingproef uitvoeren tijdens je examen. Fijn is dat je vaak zelf de locatie mag uitkiezen, kies dus niet voor het eerste parkeervak dat je tegenkomt: maak het jezelf zo makkelijk mogelijk en kies een lekker ruim vak! Het is belangrijk dat je tijdens het lessen zoveel mogelijk op deze bijzondere verrichtingen oefent. Hieronder alle bijzondere verrichtingen op een rijtje.

In rechte lijn achteruitrijden
Achteruitrijden in een bocht
Hellingproef
Omkeren door een halve draai
Omkeren door te steken
Fileparkeren
Parkeren in een haaks of schuin vak

Vrijstelling met de tussentijdse toets

Je kunt er ook voor kiezen om een tussentijdse toets af te leggen. Dat is een proefexamen dat hetzelfde verloopt als het daadwerkelijke auto praktijk examen. De tussentijdse toets zorgt ervoor dat je beter bent voorbereid en je je kans op slagen zo groot mogelijk maakt. De examinator zal je een hoop tips meegeven, die komen handig van pas tijdens het ‘echte’ praktijk examen! Een groot voordeel van een tussentijdse toets is de vrijstelling voor de bijzondere verrichtingen die je kunt behalen. Tijdens je ‘echte’ praktijk examen hoef je deze dus niet opnieuw uit te voeren en is dit onderdeel al afgevinkt. Het aanvragen van de tussentijdse toets doe je via je rijschool.

Theorie-examen auto

Voordat je mag afrijden zul je eerst met succes het auto theorie examen moeten behalen. Zorg ervoor dat je goed bent voorbereid en de stof leert met behulp van een sterk auto theorieboek. Er zullen drie onderdelen met je worden doorgenomen: gevaarherkenning, kennis, en inzicht. In totaal zul je 65 vragen moeten beantwoorden tijdens het auto theorie examen. Per onderdeel mag je uiteraard een aantal vragen fout hebben, maar onderschat het auto theorie examen niet! Bij de gevaarherkenningsvragen moet je er minimaal 13 goed hebben. Bij kennis mag je er maar 2 fout hebben, en bij inzicht 3. Wanneer je het theorie examen hebt voltooid zie je je uitslag direct op het scherm van de CBR computer. Een succesvol afgerond theorie examen is 1,5 jaar geldig.

Praktijk examen auto

Als je je theorie examen met succes hebt afgerond en je bent minimaal 17 jaar oud, dan mag je je auto praktijk examen gaan doen. De test begint met een snelle controle van je zicht. Er wordt bijvoorbeeld gevraagd om het kenteken op te lezen op een afstand van 25 meter. Vervolgens worden er een aantal vragen gesteld over de auto zelf. Zo kan er bijvoorbeeld gevraagd worden waar de koelvloeistof zich bevindt. Dan start je met de rit. Hier doe je ongeveer 35 minuten over. Je krijgt aanwijzingen van de examinator maar je moet ook een stuk individueel rijden op de navigatie. Er wordt gekeken of je op een veilige manier kunt autorijden en alle belangrijke aspecten beheerst. Na afloop beslist de examinator of je bent geslaagd of dat je het nog een keer moet proberen.